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才能去思考各个要素之间的整体协同

发布:admin06-11分类: 科技新闻

  2019菜鸟峰会|心怡科技邢琳琳:数字物流要为客户提供多快好省的价值“物流科技的进步,还是要给我们服务的商家带来价值,真正地实现多快好省!5月28日,由菜鸟网络主办的2019全

  “物流科技的进步,还是要给我们服务的商家带来价值,真正地实现多快好省!5月28日,由菜鸟网络主办的2019全球智慧物流峰会(GSLS)在杭州举行,心怡科技CEO邢琳琳受邀参加物流技术分论坛对话时表示。

  以“数字化再加速”为主题的本次峰会,吸引了7000多行业内外相关人士的参加,从多方面讨论了数字化技术如何变革和升级物流供应链行业。

  在峰会展示的智能装备、数字技术、IoT、AIoT等技术带来的一片“未来感”中,另一个问题也被热议:前沿科技如何跟物流运营的场景结合,数字技术如何让物流为商家实现降本增效。

  “当我们谈物流数字化和智能化的时候,我们还是应该回归管理的常识。我们不能因此要求客户给我们更稳定的预期或者更好的价格。”邢琳琳表示,客户价值是科技变革的最终目的。

  值得注意的是,作为中国头部的第三方电商物流供应链企业,心怡科技除了在仓配运营上积累了15年的经验,也是一个“科技控”。

  邢琳琳在对话现场回顾说,中国第一台AGV是心怡科技从外国花了130万买回来的,当时还上了央视的节目。目前,心怡拥有自主研发的仓易宝WMS等整套仓配管理系统和数据平台,以及成熟运营的自动化仓、无人仓项目,涵盖了目前主流的智能化物流技术,并保持前沿的技术研发能力。

  正是有着运营和技术的两个种基因,心怡科技更关注科技在物流行业中的场景化应用,关注如何把前沿科技落地到运营场景中,形成客户价值。

  中国的物流成本在GDP中的占比是15%,而欧美发达国家占比是7%-8%,如果要降低物流成本,“是不是就要把我们的仓干配所有环节都拦腰斩断,报价直接减一半”?

  而且随着人力成本越来越高,研发投入越来越高,我们还要实现物流成本占比减一半,按照现在的模式是行不通的。

  “只有将所有的物流要素的重构,才能出现一种新的物流要素的组合,才能达到更好的效率,才有可能实现物流成本占GDP8%这样的重大飞跃。”

  “要实现数字化的物流要素重构,首选要数字化和在线化。”邢琳琳认为,只有全链路要素的数字化和实时在线化得以实现,才能去思考各个要素之间的整体协同,同时思考哪些环节可以被取消,或者被重构。

  邢琳琳举例说,比如我们在接到订单的时候,就可以根据包裹重量、体积的需求自动切切箱,可以提前一天或半天预备车辆,使得应急性用车变成计划性用车。进一步,还可以协调社会整体资源,减少社会物流限制仓储和运输资源的闲置和空跑。

  据介绍,心怡科技近年一直在与菜鸟网络在宁波、嘉定等仓,进行去包装化、去库存化等方面的创新尝试,同时也积累了丰富的经验。

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